Lettre d'information n°26
Juin 2006


Salut à toutes et à tous,




La Spéciale MotoGP

La vie n'est pas un long fleuve tranquille. Mon petit @telier ne déroge pas à la règle. Depuis l'été dernier, je croyais être assuré de disposer d'un pass pour le Grand Prix de France 2006. Royal ! C'était la première fois que je n'aurais pas eu à courir après ce précieux sésame dans les semaines précédant l'événement. C'est donc l'esprit tranquille que j'ai entamé la préparation de ma série MotoGP. J'ai réalisé mes premières aquarelles dès le mois de décembre. En choisissant des modèles des saisons passées, j'ai pu avancer mon travail avant que les équipes ne dévoilent leurs nouvelles couleurs (au début du mois de mars seulement).

Le coup de théâtre s'est produit au début de l'année : mon contact m'a annoncé qu'il avait changé d'équipe et rejoint le championnat Superbike. Pour la fin d'année, c'était une bonne nouvelle (je prépare déjà mes prochaines aquarelles sur le Superbike). Par contre, pour le Grand Prix, le doute s'installait. Malgré tout, je restais concentré sur la fin de mon programme. Le salut est venu du Kawasaki Racing Team. Un pass en échange d'aquarelles, voilà un marché qui me convenait et le rendez-vous en valait la chandelle!

En arrivant sur le circuit Bugatti, c'est un paddock encore en cours d'installation que j'ai découvert. En cause le peu de temps laissé aux équipes pour faire le voyage depuis la Chine. C'est déjà dur d'enchaîner deux week-ends de course alors quand il y a en plus 9000 km à parcourir et 9 heures décalage horaire à digérer... L'accueil des membres du Team Kawasaki fut chaleureux (Ces lignes sont une nouvelle occasion de les remercier pour leur aide). Je profitai de la présence des pilotes, Shinya Nakano et Randy de Puniet, pour faire signer mes peintures et leur présenter mes essais de portraits. Sur la piste, le week-end fut mitigé pour l'équipe. Si les deux machines partaient aux avant-postes, Randy de Puniet prenait la direction de l'hôpital dès la première chicane (légère commotion cérébrale) et Shinya Nakano terminait à une décevante 12ème place.

Je vous livre aujourd'hui ces nouveautés. Cette mise à jour est l'une des plus personnelles que j'ai faites depuis quatre ans. En effet, hormis les peintures de la saison actuelle, pour lesquelles le choix était limité, je me suis appliqué à peindre des modèles qui me tenaient à coeur. De la Yamaha de Colin Edwards dans sa livrée classique du GP de Valencia 2005 aux Suzuki GSV-R 2002 de Sete Gibernau ou GSX-R 2001 de John Hopkins. Oui, vraiment, je me suis régalé comme jamais à peindre ces derniers mois.

Cette année, la troisième mise à jour aura lieu en novembre au lieu d'octobre, pour une raison de calendrier. En effet, l'épreuve française de Superbike aura lieu les 13, 14 et 15 octobre prochain. Ce qui ne me laissera pas assez de temps pour être prêt le 18 octobre. Calendrier toujours, le promoteur du Mondial Superbike, FGSport, a annoncé le 11 mai dernier l'annulation de la manche sud-africaine prévue à la fin du mois d'octobre, une semaine après la manche française. De fait, la course de Magny-Cours redevient l'ultime rendez-vous de la saison (comme depuis le retour du Superbike en France en 2003).

D'ici-là, les championnats auront livré leurs nouveaux lauréats. Nicky Hayden, Loris Capirossi ou Valentino Rossi en MotoGP ? Troy en Superbike. Bayliss ou Corser ?

@ bientôt.

Laurent
www.monpetitatelier.com


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