Lettre d'information n°22
Février 2005
Salut à toutes et à tous,
3 ans déjà ! Quel bonheur de fêter un nouvel anniversaire de Mon petit @telier. Le bilan de ces trois premières années est très
positif. L'événement majeur de 2004 aura été la réalisation de la peinture commémorative pour les 40 ans de Kevin Schwantz. Si l'original a pris
la direction de Paige au Texas, une reproduction dédicacée a été vendue aux enchères au profit de l'association de Randy Mamola,
Riders for Health, lors du Grand Prix de Grande-Bretagne en juillet. 2005 a également très bien démarré avec la réalisation d'une aquarelle pour
l'ancien pilote belge de Grand Prix Didier de Radiguès. Ainsi, Mon petit @telier fait son chemin, grandit
doucement et devient Mon petit @telier.com.
Voici les nouvelles coordonnées du site :
Messagerie : info@monpetitatelier.com
Mobile : + 33 (0)6 68 70 10 96
L'actualité sportive reprend tout doucement de l'ampleur. Les essais hivernaux MotoGP, Superbike et Supersport ont repris depuis peu. La saison
s'annonce à nouveau palpitante dans les principaux championnats mondiaux de vitesse.
MotoGP
Le Docteur fera cette saison encore figure d'épouvantail de la catégorie. Il a prouvé en 2004 que gagner avec une Yamaha était possible.
Il doit penser que récidiver l'est aussi. Dans la concurrence, l'hiver a été l'occasion de jouer aux chaises musicales. Dans les équipes
de pointe, outre les pilotes Suzuki et Kawasaki, seuls Rossi, Gibernau et Capirossi ont conservé leur guidon. Biaggi est passé dans
l'équipe officielle Honda et a déclaré qu'il "ne se plaindrait plus". Il n'a plus de raison : il est pilote du HRC. Bayliss et Melandri
ont sans doute fait une bonne affaire en récupérant une Honda RCV, même s'ils n'auront que peu de droits à l'erreur. En 250 cc,
Randy a resigné chez Aprilia et se battra à nouveau pour le titre, contre son nouveau coéquipier Sebastian Porto et le Champion 2004
Daniel Pedrosa, sur Honda. Arnaud Vincent, quant à lui, fera débuter la Fantic dans la catégorie. En lui souhaitant plus de réussite qu'avec
la KTM, il y a deux saisons en 125 cc.
Calendrier 2005 :
10/04 : Jerez (Espagne)
17/04 : Rio (Brésil)
01/05 : Shangai (Chine)
15/05 : Le Mans (France)
05/06 : Mugello (Italie)
12/06 : Catalunya (Catalogne, Espagne)
25/06 : Assen (Pays-Bas)
10/07 : Laguna Seca (Etats-Unis)
24/07 : Donington (Grande Bretagne)
31/07 : Sachsenring (Allemagne)
28/08 : Brno (République Tchèque)
18/09 : Motegi (Japon)
25/09 : Sepang (Malaisie)
01/10 : Losail (Qatar)
16/10 : Phillip Island (Australie)
30/10 : Estoril (Portugal)
06/11 : Valencia (Valence, Espagne)
Superbike
Toseland et Laconi remettent ça chez Ducati. Attention toutefois à la concurrence ! Le championnat retrouve du cachet avec le retour en
force de Yamaha et Kawasaki et l'arrivée de pilotes de renom tels que Ben Bostrom et Norick Abe. Rien que pour ça, j'ai réservé mon
week-end du 8-9 octobre prochain pour me rendre à Nevers Magny-Cours et assister à la finale de ce championnat. Les courses risquent
d'être très animées avec les transferts de l'hiver : Noriyuki Haga de retour chez Yamaha, Chris Walker chez Kawasaki, Troy Corser chez
Suzuki Alstare, Frankie Chili chez Klaffi Honda, Karl Muggeridge associé à Chris Vermeulen chez Ten Kate Honda ou encore Garry Mac Coy
chez Foggy Petronas. Ouverure de la saison le 26 février à Losail au Qatar.
Supersport
Côté Français, on attend beaucoup du passage de Sébastien Charpentier dans le Team Ten Kate Honda. Le pilote charentais dispose de la
meilleure structure du plateau, championne du Monde depuis trois saisons avec trois pilotes différents. A l'instar de Frankie Chili en
Superbike, Stéphane Chambon repart pour au moins une saison sur une Honda. Son équipe sera dirigée par Raymond Roche. Le duo devrait
faire des étincelles. Katsuaki Fujiwara, également transfuge de Suzuki Alstare, espère tenir chez Ten Kate une bonne occasion d'être
couronné, après sa place de Vice-champion en 2002. Ducati, après une année de préparation avec Lorenzo Lanzi en 2004, s'investit et
vise le titre. Suzuki et Yamaha ont abandonné la catégorie pour se concentrer sur leur retour en Superbike.
Calendrier 2005 :
20/02 : Losail Test (Qatar)
26/02 : Losail (Qatar)
13/03 : Valencia Test (Espagne)
03/04 : Phillip Island (Australie)
24/04 : Valencia (Espagne)
08/05 : Monza (Italie)
29/05 : Silverstone (Grande-Bretagne)
26/06 : Misano (Saint-Marin)
17/07 : Brno (Répubique Tchèque)
07/08 : Brands Hatch (Grande-Bretagne)
04/09 : Assen (Pays-Bas)
11/09 : EuroSpeedway (Allemagne)
02/10 : Imola (Italie)
09/10 : Magny Cours (France)
Prochain rendez-vous, le 18 juin. Au programme, biensûr de nouvelles peintures mais également une visite de Mon petit @telier.
@ bientôt.
www.monpetitatelier.com
