Lettre d'information n°21
Novembre 2004
Salut à toutes et à tous,
La saison de vitesse est maintenant terminée. Elle a apporté réussite pour les uns et désillusion pour les autres. En tous cas, le spectateur a été gagnant.
MotoGP : Rossi Champion !
Quelle performance ! Avec la manière, s’il vous plaît.
Il a fait plier le géant HRC malgré tous les efforts consentis par ce dernier pour clouer le bec à ce pilote italien qui avait osé s’octroyer une part trop importante dans la réussite de leur tandem. Aujourd’hui la démonstration est faite : la RCV est une très bonne machine mais elle a besoin d’un excellent pilote pour gagner. Cette saison, Gibernau et Biaggi se sont perdus dans les réglages comme jamais ne l’avait fait Rossi auparavant. De son côté, Vale a montré que le travail était une valeur sûre pour connaître le succès.
Valentino Rossi, à qui tout réussi, pense pourtant à la retraite ! D'après les dernières informations, ce sera à l'issue de la saison prochaine. Profitons donc des images qu'il nous offre encore sur la piste. Avant de passer à un autre défi. Peut-être...
Endurance : le GMT 94 champion du monde
L'actualité estivale de l'Endurance fut très riche. Après sa victoire aux 24 Heures d'Oschersleben, le GMT 94 a touché au but en décrochant le titre de Champion du Monde d'Endurance. Pour ses 10 ans, l'équipe de Christophe Guyot, qui a franchi les étapes les unes après les autres, s'est offert un beau cadeau. Côté Masters of Endurance, la réussite fut bien moindre : abandon aux 24 Heures du Mans et au Bol d'Or. Tout le contraire du SERT qui a réussi deux doublés. L'excellente opération étant réalisée par Keiichi Kitagawa, par deux fois vainqueur.
Kevin Schwantz, le retour
L'événement de ce 68ème Bol d'Or fut bien sûr le retour de Kevin Schwantz en compétition officielle. Sa dernière participation à une course internationale d'endurance remontait à 1992. C'était aux 8 Heures de Suzuka, sur une Suzuki officielle, associée à Doug Chandler, son coéquipier en Grand Prix de l'époque. Cette course ne fut pas son meilleur souvenir, sur une GSX-R aux performances en retrait par rapport à ses concurrentes de l'époque (Honda RC 30, Yamaha YZF ou encore Kawasaki ZXR). Cette année, le contexte était tout autre. Kevin était venu au Bol pour s'amuser. Associé aux journalistes de Moto Revue et L'Intégral, respectivement Thierry Taccan et David Dumain, le pilote Texan, contraint à l'abandon termine à la... 34ème place. Pour ma part, je m'étais rendu aux essais pré-Bol afin de rencontré la star.
Superbike : Régis Laconi, vice-champion du monde
Le Mondial Superbike a livré son dénouement sur le circuit de Nevers - Magny-Cours. Arrivé sur le circuit nivernais avec seulement 4 points d'avance sur son coéquipier James Toseland, Régis Laconi s'est fait dominé dans les deux manches et laisse passer le titre pour 9 points. Le pilote français peut nourrir de sérieux regrets au regard des points perdus tout au long de la saison (une centaine !). Mais, ce n'est pas le genre du gars de se laisser abattre. Il remet ça avec Ducati en 2005. Sébastien Gimbert, tout auréolé de son titre de Champion du Monde d4ndurance, a réalisé une excellente opération à Magny-cours (4/4) et s'est assuré une participation à l'intégralité du championnt 2005. Gaz !
Prochain rendez-vous en 2005, le 18 février pour les 3 ans de Mon petit @telier.
@ bientôt.
www.monpetitatelier.fr.st
