World Superbike - Noriyuki Haga

World Superbike - Noriyuki Haga
22/11/2007 (mise à jour : 25/10/2011)

Date de naissance : 02/03/1975
Lieu de naissance : Aichi (Japon)
Taille : 1,69 m
Poids : 65 kg
Situation familiale : marié, 2 fils
Surnom : Nitro Nori

Site internet : http://nitro-nori41.com

2011 : 8 ème ch.du monde Superbike (Aprilia)
2010 : 6ème ch.du monde Superbike (Ducati) - 2 victoires
2009 : 2ème ch.du monde Superbike (Ducati) - 8 victoires, 1 pole
2008 : 3ème ch. du monde Superbike (Yamaha) - 7 victoires, 1 pole
2007 : 2ème ch.du monde Superbike (Yamaha) - 6 victoires, 2 poles
2006 : 3ème ch.du monde Superbike (Yamaha) - 1 victoire, 1 pole
2005 : 3ème ch.du monde Superbike (Yamaha) - 2 victoires
2004 : 3ème ch.du monde Superbike (Ducati) - 6 victoires
2003 : 14ème ch.du monde MotoGP (Aprilia)
2002 : 4ème ch.du monde Superbike (Aprilia) - 1 pole
2001 : 14ème ch.du monde 500 cc (Yamaha)
2000 : 2ème ch.du monde Superbike (Yamaha) - 4 victoires
1999 : 7ème ch.du monde Superbike (Yamaha) - 1 victoire
1998 : 6ème ch.du monde Superbike (Yamaha) - 5 victoires, 1 pole
1997 : champion du Japon Superbike, 13ème ch.du monde Superbike (Yamaha) - 1 victoire
1996 : Vainqueur des 8 Heures de Suzuka, 8ème ch. du Japon Superbike (Yamaha)

Noriyuki Haga a débuté sa carrière en championnat du Japon 250 cc en 1992, puis a disputé la catégorie Superbike à partir de 1994. Il a remporté en 1996 sa première victoire internationale aux 8 Heures de Suzuka, associé à Colin Edwards, puis le titre japonais de Superbike la saison suivante. Grâce à ses trois podiums sur quatre courses de championnat du monde disputées, il décrocha un guidon permanent pour 1998. Noriyuki Haga devint rapidement un animateur de la catégorie, remportant plusieurs courses mais ne fut pas réellement en lice pour le titre avant la saison 2000. Quand Yamaha décida de se retirer du championnat en fin de saison, Noriyuki Haga accepta (un peu à contre coeur) un guidon chez Yamaha Red Bull en 500 cc. Son meilleur résultat fut une 4ème place à Donington. Il retrouva le Mondial Superbike dès 2002 chez Aprilia. A nouveau compétitif, il termina 4ème du championnat puis revint en MotoGP en 2003. Plus régulier, sa machine ne lui permit cependant pas de se mettre en valeur (7ème à Donington et 8ème au Mans). Pour son deuxième retour en championnat du monde Superbike, Noriyuki Haga termina en 3ème position au guidon d'une Ducati de l'équipe britannique Renegade. En 2005, Yamaha le recruta pour piloter sa nouvelle R1. Vainqueur de plusieurs manches, Noriyuki Haga a manqué le titre depuis 2005 à cause de ses mauvais débuts de saison. Successeur de Troy Bayliss chez Ducati en 2009, Nori a joué sa meilleure carte. Avec 10 points d'avance sur Ben Spies avant la dernière épreuve, il a finalement laissé échapper le titre de 6 points. En 2010, il n'a pas été dans la course pour le titre et n'a remporté que deux victoires. Après le retrait de l'usine Ducati, Noriyuki Haga a réalisé une saison chaotique au guidon d'une Aprilia semi-officielle en 2011.

2011

41 - Noriyuki Haga (JAP, Aprilia)
Aquarelle et encre de Chine sur papier 300 g/m²,
30 x 40 cm
Septembre 2011

2010

41 - Noriyuki Haga (JAP, Ducati)
Aquarelle et encre de Chine sur papier 300 g/m²,
30 x 40 cm
Septembre 2010

2009

41 - Noriyuki Haga (JAP, Ducati)
Aquarelle et encre de Chine sur papier 300 g/m²,
36 x 48 cm
Septembre 2009

2008

41 - Noriyuki Haga (JAP, Yamaha)
Aquarelle et encre de Chine sur papier 300 g/m²,
30 x 40 cm
Août 2008

2005

41 - Noriyuki Haga (JAP, Yamaha)
Aquarelle sur papier 300 g/m²,
30 x 40 cm
Octobre 2005

2001

41 - Noriyuki Haga (JAP, Yamaha)
Aquarelle et encre de Chine sur papier 300 g/m²,
24 x 30 cm
Septembre 2008

2000

41 - Noriyuki Haga (JAP, Yamaha)
Aquarelle et encre de Chine sur papier 300 g/m²,
36 x 48 cm
Septembre 2010

1998

41 - Noriyuki Haga (JAP, Yamaha)
Aquarelle sur papier 300 g/m², 24 x 30 cm
Août 2004

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