World Superbike - Carlos Checa

World Superbike - Carlos Checa
30/08/2007

Date de naissance : 15/10/1972
Lieu de naissance : Sant Fruitos (Espagne)
Taille : 1,74 m
Poids : 69 kg
Surnom : El Toro
Situation familiale : célibataire

Site internet : http://www.carloscheca.com

2007 : Championnat du Monde MotoGP (Honda)
2006 : 15ème Ch. du Monde MotoGP (Yamaha)
2005 : 9ème Ch. du Monde MotoGP (Ducati)
2004 : 7ème Ch. du Monde MotoGP (Yamaha) - 1 pole
2003 : 7ème Ch. du Monde MotoGP (Yamaha)
2002 : 5ème Ch. du Monde MotoGP (Yamaha) - 1 pole
2001 : 6ème Ch. du Monde 500 cc (Yamaha)
2000 : 6ème Ch. du Monde 500 cc (Yamaha)
1999 : 7ème Ch. du Monde 500 cc (Yamaha)
1998 : 4ème Ch. du Monde 500 cc (Honda) - 1 victoire, 1 pole
1997 : 8ème Ch. du Monde 250 cc (Honda)
1996 : 8ème Ch. du Monde 500 cc (Honda) - 1 victoire
1995 : 16ème Ch. du Monde 500 cc, 13ème Ch. du Monde 250 cc (Honda)
1994 : 12ème Ch. du Monde 250 cc (Honda)
1993 : 23ème Ch. du Monde 250 cc, 27ème Ch. du Monde 125 cc (Honda)

Avec onze saisons consécutives en catégorie reine (500 cc et MotoGP), dont sept en tant que pilote d'usine, Carlos Checa est l'un des pilotes les plus expérimentés du plateau. Le pilote catalan a réalisé un début de carrière très prometteur : 7ème pour son premier Grand Prix 125 cc sur le circuit de Barcelona en 1993, meilleur pilote privé en 1994 pour sa première saison complète en 250 cc. Recruté par Sito Pons en 1995, Carlos Checa a été appelé en 500 cc pour remplacer Alberto Puig, gravement blessé au Grand Prix de France. Pour la dernière course de la saison, devant son public, il mena longtemps le Grand Prix de Catalunya avant de chuter. Toujours dans l'équipe espagnole, il remporta deux victoires à Barcelone en 1996 et à Jarama en 1998. Cette année-là, il faillit mourir à Donington après une chute à haute vitesse, il revint en piste sept semaines plus tard et termina le championnat à la 4ème place (son meilleur classement). Appelé par l'usine Yamaha en 1999, aux côtés de Max Biaggi, il ne réussit plus à s'imposer. Le passage au 4-temps, plus adapté à son style de pilotage, n'y changea rien. Passionné par son métier (il a piloté gratuitement pour Tech 3 en 2006), Carlos Checa n'a cependant jamais réussi à concrétiser le potentiel entrevu à ses débuts, ni à s'imposer comme le leader d'une équipe.

2006

7 - Carlos Checa (ESP, Dunlop Yamaha Tech 3)
Aquarelle sur papier 300 g/m²,
30 x 40 cm
Avril 2006

2005

7 - Carlos Checa (ESP, Marlboro Ducati)
Aquarelle sur papier 300 g/m²,
30 x 40 cm
Mai 2005

2004

7 - Carlos Checa (ESP, Fortuna Yamaha)
Aquarelle sur papier 300 g/m²,
30 x 40 cm
Mai 2004

2003

	7 - Carlos Checa (ESP, Yamaha) Aquarelle et encre de Chine sur papier 300 g/m², 24 x 30 cm Mai 2003
	7 - Carlos Checa (ESP, Yamaha) Aquarelle et encre de Chine sur papier 300 g/m², 24 x 30 cm Mai 2003

1998

8 - Carlos Checa (ESP, Movistar Honda Pons)
Aquarelle sur papier 300 g/m²,
24 x 30 cm
Mars 2006

1995

12 - Carlos Checa (ESP, Honda)
Aquarelle sur papier 300 g/m²,
30 x 40 cm
Mars 2007

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