Actu - Grand Prix de France 2007 : le compte-rendu 24/05/2007
Le Grand Prix de France est un rendez-vous incontournable pour Mon petit atelier. D'abord parce que le MotoGP est considéré comme le sommet de la compétition moto et constitue la matière principale de mon travail. Ensuite parce que je ne me rends plus sur les circuits que pour le MotoGP et le Mondial Superbike. Aussi parce que ces six derniers mois sont, à ce jour, ma plus grande période de création. C'est pourquoi je me suis rendu sur le circuit Bugatti avec une petite pression.
Cette année, pour mon cinquième Grand Prix en coulisses, le défi était de taille : 41 aquarelles à faire signer par 21 pilotes, le tout en quelques heures seulement. En effet, je ne pouvais consacrer qu'une journée à cette chasse à l'autographe. Le jeudi reste à mon avis la meilleure journée pour maximiser ses chances de réussite.
Lever aux aurores, deux heures de route sous la pluie et me voilà sur place. Je récupère mon pass et me dirige immédiatement vers le paddock. Première surprise, les travaux de modernisation ont bien progressé depuis un an. Le village a complètement changé d'aspect. La deuxième surprise, l'entrée du paddock n'est plus à sa place ! Plus exactement, elle a été déplacée. Il faut descendre jusqu'en bas des parkings pour ensuite tout remonter. Ca va, j'ai le temps mais je vais encore faire quelques kilomètres de marche aujourd'hui.
Un passage souterrain relie désormais l'aire des motorhomes à celle des hospitalities. Plus de graviers sur la zone des manufacturiers de pneus. Tout est bitumé et recouvert de marquages peints. Pas de motos en piste aujourd'hui mais on s'affaire pour que tout soit prêt pour ce week-end de course. Les scooters slaloment entre les semi-remorques et les chariots élévateurs. Les hospitalities, toujours plus imposants chaque année, finissent d'être montés. Un éternel recommencement pour les permanents du championnat.
Malgré un temps maussade, qui ne favorise pas la circulation des pilotes, je commence à récolter mes premières signatures en fin de matinée. Vermeulen, Hofmann, Guintoli, de Puniet... Certainement parmi les pilotes les plus disponibles du plateau MotoGP. Une mention spéciale à Nicky Hayden, Champion du monde en titre malmené, très avenant. On ne peut que lui souhaiter de retrouver les sommets au plus vite.
Si je considère Valentino Rossi comme un bonus, mon objectif a été atteint à 100 %. Le bonus a pris cette année les traits de Kevin Schwantz. Une rencontre inattendue mais toujours sympa. Tant mieux puisque de cette journéedépendait également l'alimentation de mon site pour les six prochains mois. En effet, dès le 14 juin prochain et jusqu'à la fin octobre, je mettrai en ligne des fiches biographiques sur les pilotes MotoGP.
Pas de répit au retour du Mans puisque je vais démarrer dès la fin de cette semaine la réalisation des peintures pour la manche française du Mondial Superbike, qui se déroulera les 5, 6 et 7 octobre sur le circuit de Magny-Cours. Plus que 19 semaines pour achever mon programme (Bayliss, Toseland, Biaggi ou encore Kagayama).
